Ram 2500, TRX, Hummer H2 : sont-ils homologables en France ?
La règle des 3,5 tonnes écarte plusieurs modèles très recherchés. Voici ce qui est possible, et ce qui ne l'est pas.
La règle
Aucun véhicule dont le poids total autorisé en charge (PTAC) d'origine est supérieur à 3,5 tonnes ne peut être homologué en France en véhicule léger s'il provient directement d'un pays hors Europe.
Modèles concernés
- Hummer H1 et H2
- Ram 2500 et 3500
- Ford F-250 et F-350
- Ram TRX
L'exception
Une homologation est possible, sous conditions strictes, pour un véhicule de provenance européenne qui a été déclassé à 3,5 tonnes par ce pays.
Chaque dossier est différent : contactez-nous avant d'acheter, avec la carte grise étrangère du véhicule.
Un Ram TRX déjà homologué et immatriculé en France, lui, s'achète et se revend normalement.
Questions fréquentes
Peut-on homologuer un Ram 2500 ou 3500 en France ?
Non s'il arrive directement d'un pays hors Europe : aucun véhicule dont le poids total en charge d'origine dépasse 3,5 tonnes ne peut être homologué en véhicule léger. Une homologation reste possible sous conditions strictes pour un véhicule provenant d'Europe et déclassé à 3,5 tonnes dans ce pays.
Peut-on homologuer un Ram TRX en France ?
La même règle s'applique : le Ram TRX dépasse 3,5 tonnes de PTAC d'origine. Il n'est homologable que s'il provient d'un pays européen où il a été déclassé à 3,5 tonnes, sous conditions strictes.
Peut-on homologuer un Hummer H1 ou H2 ?
Non en provenance directe d'un pays hors Europe, pour la même raison de PTAC supérieur à 3,5 tonnes.
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